Las tarifas de los taxis en Colombia incrementarían. El Ministerio de Transporte ha publicado allí el proyecto de resolución que permite a las autoridades locales aplicar la metodología para definir cuánto cobrará a los usuarios.
(En contexto: Mintransporte planta qu’aumentarán las tarifas de las carreras de taxis en Colombia).
El proyecto también detalla cuándo los taxistas pueden aplicar las tarifas dinámicas. El texto recibirá observaciones hasta el 21 de julio. Después de ello, podría ser ratificado o ajustado.
¿Cómo lidiar con las tarifas de los taxis en Colombia?
William Camargo, ministro de Transporte, anunció que el alza se dará tan pronto el proyecto de resolución quede aprobado. «Eso es una resolución que tiene unos tiempos. Esperamos que en las próximas tres o cuatro semanas tengamos la actualización», dijo en Radio Caracol.
es decir, Agosto 2023 ya entrarían en vigencia los incrementos.
(Siga leyendo: Secretario de Movilidad de Cali ve ‘con muy buenos ojos’ el aumento de tarifas de taxis).
¿Por qué se someterán las tarifas de los taxis?
Rodrigo Sepúlveda / EL TIEMPO
El ministro Camargo calificó la zona como «natural», por los costos que asumió la conducción del servicio público para sacar a la calle también a sus alcaldes.
“El costo del combustible ha subido entre el 16 y 18 por ciento y no se han actualizado las tarifas”, agregó.
¿Qué es la tarifa dinámica de taxi y cómo se aplica en Colombia?
La tarifa dinámica es el valor que depende de la demanda de pasajeros y la oferta de vehículos. Un alcalde preguntó, alcalde valor.
Por ejemplo, la mayoría de ciudadanos de las grandes capitales, como Bogotá, se moviliza en horas pico para ir a sus lugares de estudio o trabajo. Es decir, más personas solicitan taxis en esa franja, lo que hace que haya más ‘amarillitos’ ocupados en las calles.
(Lea: Taxistas de Barranquilla cuestionan a Mintransporte por propuesta de aumentar tarifas).
«In hora valle la tarifa podría tener un valor más bajo y en hora pico tendrá un valor un poco mayor. Es una discusión que tiene que dar cada entidad territorial en función de cómo opera su sistema de transporte público individual”, explicó el ministro Camargo, en Noticias de NCR.
La tarifa dinámica incrementa el valor en horas pico.
La tarifa dinámica en horas pico ya la implementan aplicaciones como Uber. Según esta plataforma, se activa por dos razones: primero, incentivar a que otras conductas se desplacen a las zonas de alta demandadas; segundo, para que otros pasajeros opten por esperar a que se reduzca la demanda y así las conductas puedan movilizar a quienes «tienen más afán».
¿Qué otros ‘incentivos’ podrían recibir los taxistas?
El Ministerio de Transporte busca incentivar la oferta de servicio público. Por hola, pasa el cursor sobre uno ‘factor por demande’, es decir, cobros adicionales o primas de acuerdo con la demande de pasajeros.
«Este factor puede comprender períodos específicos del año o situaciones tales como: festividades, vacaciones, eventos, horarios predeterminados, área o sector de la jurisdicción con características especiales, zonas predeterminadas por alta o baja congestión o zonas suburbanas, u otras situaciones que incrementan la demanda del servicio; siempre y cuando estas formen parte de la modalidad de transporte y estén debidamente justificadas técnica y económicamente (…)», véase lee en el proyecto de resolución.
¿Cómo calcular las tarifas de los taxis?
Jaiver Nieto Álvarez. EL TIEMPO
(Siga leyendo: Gremio de taxistas de Bogotá pide revisar tarifas por incremento de la gasolina).
De acuerdo con el proyecto de resolución del Ministerio, para fijar las tarifas de taxi en cada ciudad se deberá tener en cuenta la siguiente estructura de costos:
– Costos variables (combustible, lubricante, llantas, mantenimiento y servicios de estacionamiento).
– Costos fijos (garaje, mantenimiento, impuestos, seguros, revisión técnica mecánica. sistemas de telecomunicación, salario y prestaciones sociales de conducta).
– Costos de capital (recuperación de capital y rentabilidad).
Además, deberá ir en línea con una metodología que incluya el análisis del parque automotor, los parámetros de operación por nivel de servicio, investigación de precios y elaboración de la estructura de costos y cálculo de la tarifa técnica.
También puede leer:
– Así funcionaría la restricción de carros particulares en horas pico, según Mintransporte.
– Ojo, drivers: Mintransporte ajustará normas para llantas nuevas, ¿cómo será?
– Estos son los carros nuevos que más cayeron en ventas en Colombia: bajón es fuerte.
REDACCION ULTIMAS NOTICIAS
